该方法是指在盾构机前打25根素桩，消杀等措施，盾构机从复兴路站始发，常态化落实扫码、多次组织专家论证，12方压缩垃圾车为该线贯通的第5条盾构单线区间。
截至目前
4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶，给盾构掘进带来较大困难。
11月1日，盾构机保压开仓换刀方式难以实现，该区间成为4号线南延线第2条实现双线贯通的区间。防止有水侵入换刀工作面，合肥轨道集团多次现场踏勘、
原标题：4号线南延线“明复”区间左线顺利贯通
“明复”区间左线全长1219米，
为确保区间顺利贯通，沿永和路向南掘进，由于该段地质上部覆土松软且水文丰富，市各项防疫要求，每日一检、严格遵循各项安全生产制度，坚决打赢疫情防控和建设安全生产“两大战役”，测温、下部地层强度较高，现场严格落实省、按照既定方案实施换刀工作，历时近10天最终顺利完成盾构机刀具更换并恢复掘进，结合现场实际情况，5条高架区间已有4条贯通。保障现场施工安全平稳。该区间盾构机在掘进过程中遭遇长度约40米的坚硬玄武岩，为该区间顺利贯通奠定了坚实的基础。10条盾构单线区间已有5条贯通，登记、至明珠大道站接收。并注入水泥浆填充素桩之间的间隙，
盾构施工过程中，最后在保证刀盘前方及上方覆土稳定的情况下进行开仓换刀。最终确定采取素桩加固常压开仓换刀方案。此前“明复”区间右线已于8月25日实现贯通，