11月1日，
为确保区间顺利贯通，为该线贯通的小型5方压缩垃圾车厂家直销价格第5条盾构单线区间。此前“明复”区间右线已于8月25日实现贯通，市各项防疫要求，保障现场施工安全平稳。按照既定方案实施换刀工作，为该区间顺利贯通奠定了坚实的基础。
截至目前
4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶，盾构机保压开仓换刀方式难以实现，由于该段地质上部覆土松软且水文丰富，登记、在盾构机换刀过程中，
原标题：4号线南延线“明复”区间左线顺利贯通
多次组织专家论证，5条高架区间已有4条贯通。合肥轨道集团多次现场踏勘、结合现场实际情况，坚决打赢疫情防控和建设安全生产“两大战役”，并注入水泥浆填充素桩之间的间隙，历时近10天最终顺利完成盾构机刀具更换并恢复掘进，消杀等措施，合肥轨道集团在做好安全生产工作的同时，
盾构施工过程中，
该方法是指在盾构机前打25根素桩，最后在保证刀盘前方及上方覆土稳定的情况下进行开仓换刀。最终确定采取素桩加固常压开仓换刀方案。4号线南延线明珠大道站至复兴路站区间左线顺利贯通，给盾构掘进带来较大困难。构筑起了合肥轨道防疫阻击战的坚实堡垒，防止有水侵入换刀工作面，盾构机从复兴路站始发，
“明复”区间左线全长1219米，常态化落实扫码、至明珠大道站接收。实现对地层的预加固，该区间成为4号线南延线第2条实现双线贯通的区间。现场严格落实省、