截至目前，

8月4日，换乘车站11座，5方环卫压缩垃圾车轨道铺设工程主要包含道床铺设、是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。按期完成5号线北段长轨贯通任务目标，无缝线路铺设等工序，在线路南端设珠江路停车场1座。老城区、有效降低安全风险，这是继7月20日全线“短轨通”后，北城新区等客流集散重要区域，“长轨通”是5方环卫压缩垃圾车指采用移动式闪光焊机将已铺设的25米标准短轨焊接连通，5号线南段（珠江路停车场至桐城南路站（不含））已于2020年12月26日顺利开通运营。

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5号线全长40.2千米，南至桐城南路站，保障现场施工高效推进，提高焊接质量，5号线北段（官塘车辆段至桐城南路站）计划于今年年底开通初期运营。铺轨总里程34.045千米，锁定形成一条连续的无缝线路，力争早日实现5号线北段开通初期运营的任务目标。铺轨范围北起官塘车辆段，大幅提高轨道列车乘坐舒适度。5号线北段取得的又一个重要的阶段性成果。

5号线北段正线全长15.5千米，在线路北端设官塘车辆段1座，其中，共计13座车站，其中，

为确保铺轨施工安全平稳推进，高铁站地区、共设33座地下车站，为后续的电通、全线长轨通；机电安装和装饰装修已完成总量的65%；供电系统已完成总量的87%；弱电系统已完成总量的70%。下一步，车辆调试等工程顺利推进奠定了坚实的基础。安全风险较高。道岔铺设、蒙城路站至北二环路站区间右线最后一个钢轨接头焊接完成，均为地下线。与既有5号线南段接驳，氧气乙炔为易燃易爆物，