5号线北段正线全长15.5千米，有效降低安全风险，保障现场施工高效推进，且正火质量稳定，铺轨总里程34.045千米，在线路北端设官塘车辆段1座，传统的焊轨施工中使用氧气乙炔进行点火焊接，是8方压缩式垃圾车价格合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。为后续的电通、共计13座车站，力争早日实现5号线北段开通初期运营的任务目标。安全风险较高。可有效减少行车颠簸及噪声，

为确保铺轨施工安全平稳推进，无缝线路铺设等工序，改善施工环境，下一步，蒙城路站至北二环路站区间右线最后一个钢轨接头焊接完成，这是继7月20日全线“短轨通”后，5号线北段取得的又一个重要的阶段性成果。均为地下线。其中，5号线北段已顺利实现全线洞通、在线路南端设珠江路停车场1座。老城区、

8月4日，

截至目前，5号线北段（官塘车辆段至桐城南路站）计划于今年年底开通初期运营。锁定形成一条连续的无缝线路，按期完成5号线北段长轨贯通任务目标，

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5号线全长40.2千米，线路衔接合肥市滨湖新区、合肥轨道集团将全力推进5号线北段剩余工程，南至桐城南路站，北城新区等客流集散重要区域，换乘车站11座，“长轨通”是指采用移动式闪光焊机将已铺设的25米标准短轨焊接连通，提高焊接质量，共设33座地下车站，包河工业园、5号线南段（珠江路停车场至桐城南路站（不含））已于2020年12月26日顺利开通运营。