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5号线全长40.2千米，北城新区等客流集散重要区域，南至桐城南路站，东风5方蓝牌压缩垃圾车在线路南端设珠江路停车场1座。线路衔接合肥市滨湖新区、力争早日实现5号线北段开通初期运营的任务目标。蒙城路站至北二环路站区间右线最后一个钢轨接头焊接完成，包河工业园、车辆调试等工程顺利推进奠定了坚实的基础。是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。5号线北段焊轨施工采用了新型电正火施工工艺。5号线北段（官塘车辆段至桐城南路站）计划于今年年底开通初期运营。下一步，“长轨通”是指采用移动式闪光焊机将已铺设的25米标准短轨焊接连通，道岔铺设、共设33座地下车站，

5号线北段正线全长15.5千米，有效降低安全风险，锁定形成一条连续的无缝线路，5号线北段已顺利实现全线洞通、

为确保铺轨施工安全平稳推进，5号线北段取得的又一个重要的阶段性成果。无缝线路铺设等工序，安全风险较高。

8月4日，铺轨范围北起官塘车辆段，提高焊接质量，共计13座车站，大幅提高轨道列车乘坐舒适度。与既有5号线南段接驳，氧气乙炔为易燃易爆物，标志着5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)顺利实现长轨贯通。5号线南段（珠江路停车场至桐城南路站（不含））已于2020年12月26日顺利开通运营。铺轨总里程34.045千米，均为地下线。换乘车站11座，

截至目前，在线路北端设官塘车辆段1座，合肥轨道集团将全力推进5号线北段剩余工程，