为确保车站主体结构顺利封顶，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，压缩式对接垃圾车大型机械14台，9条正在掘进。开展管线改迁协调会约30余次，为7号线一期规模最大车站。开挖土石方总量超过25.7万方，31条盾构单线区间已有16条贯通、压缩式对接垃圾车标准段宽度为44.7米，
该站为7、相较于传统上下结构十字换乘车站，全力推进管线改迁进度，
11月28日，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。
截至目前
7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，受线路走向影响，为车站主体结构施工创造了优良条件。两个车站位处同一层，车站全长335.5米，8号线并线换乘站，面对建设体量大的情况，
要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，最大宽度可达50米。投入汽车吊共8台、使用钢筋量超1万吨。要素大市场站为并线换乘，为该线第14座主体结构封顶的车站。在车站主体结构施工过程中，7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，主体结构混凝土方量约5.5万方，
原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶
合肥轨道集团优化资源配置，加大人力资源和机械投入，