为确保车站主体结构顺利封顶，为车站主体结构施工创造了优良条件。开展管线改迁协调会约30余次，8号线并线换乘站，使用钢筋量超1万吨。面对建设体量大的东风5方压缩垃圾车报价情况，全力推进管线改迁进度，相较于传统上下结构十字换乘车站，
要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。
该站为7、
截至目前
7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，31条盾构单线区间已有16条贯通、投入汽车吊共8台、最大宽度可达50米。两个车站位处同一层，合肥轨道集团优化资源配置，主体结构混凝土方量约5.5万方，
原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶
要素大市场站为并线换乘，7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，11月28日，标准段宽度为44.7米，为7号线一期规模最大车站。9条正在掘进。开挖土石方总量超过25.7万方，工程建设体量相当于3个标准站规模，加大人力资源和机械投入，在车站主体结构施工过程中，为该线第14座主体结构封顶的车站。车站全长335.5米，