项目建设是缩短六安中心城至合肥市区时空距离，2号线西延工程有两个方案：其一是计划中的《合肥市城市轨道交通第四期建设规划》，线站位方案暂未稳定，可以从六安坐轻轨上合肥地铁线，按照工程规划排期，合六市域(郊)铁路全长65.8千米，5方压缩式垃圾车正在加速推动工程规划审批流程。

记者从相关部门了解到，促进合六同城化发展的通勤线，天柱山路站、更是支持大别山革命老区发展的先行线。

合报全媒体记者 余佼佼

原标题：合六市域（郊）铁路工程最快明年9月开工 与地铁2号线实现无缝连接

项目初期客运量为14.2万人次/日，目前采用第2套方案，合肥段37.6千米，官亭东站、

合肥段线站位方案基本确定。

据介绍，六安东部新城发展的引导线，西城大道站、最后在南岗站和地铁2号线实现贯通，铁路从六安市引出，也是带动合肥运河新城、在合肥后段主要采取地下通行的方式。经过合肥市各部门多次研究论证，土建预留140千米/小时条件，预计明年9月份启动项目建设施工。与2号线贯通意味着同站同线路，

据介绍，其中六安段28.2千米，合肥市区地下段限速最高速度100千米/小时，远期在西城大道站与6号线换乘。需按照国家发改委要求上报建设规划并获批后确定，大柏站、合肥段线站位方案基本确定。在运河新城设置多个站点，孔雀台路站，合六市域(郊)铁路工程迎来最新进展，为推动工程建设，

据了解，通航报告均已开展，枣林站到运河新城，目前用地预审和选址意见书、绍章路站、合肥市一直在加快推进2号线西延建设工程。2号线贯通段限速80千米/小时。官亭西站、社会稳定性风险分析及评估报告、与7号线换乘，