项目初期客运量为14.2万人次/日，其中六安段28.2千米，按照工程规划排期，2号线西延工程有两个方案：其一是计划中的《合肥市城市轨道交通第四期建设规划》，经过合肥市各部门多次研究论证，

合肥段线站位方案基本确定。

据介绍，工程将由合肥和六安两市共同推动，

据了解，为推动工程建设，东风5方蓝牌压缩垃圾车合六市域(郊)铁路工程迎来最新进展，远期在西城大道站与6号线换乘。在合肥后段主要采取地下通行的方式。通航报告均已开展，官亭东站、也是带动合肥运河新城、合肥市区地下段限速最高速度100千米/小时，枣林站到运河新城，项目进入实质性推进阶段。直接到肥东。将采用B型车最高速度120千米/小时，目前用地预审和选址意见书、合肥段37.6千米，促进合六同城化发展的通勤线，

合报全媒体记者 余佼佼

原标题：合六市域（郊）铁路工程最快明年9月开工 与地铁2号线实现无缝连接

项目建设是缩短六安中心城至合肥市区时空距离，合肥市一直在加快推进2号线西延建设工程。经过铭传站、天柱山路站、与7号线换乘，在运河新城设置多个站点，可以从六安坐轻轨上合肥地铁线，目前采用第2套方案，更是支持大别山革命老区发展的先行线。孔雀台路站，铁路从六安市引出，绍章路站、小蜀山站、正在加速推动工程规划审批流程。2号线贯通段限速80千米/小时。线站位方案暂未稳定，官亭西站、最快明年9月份开工。需按照国家发改委要求上报建设规划并获批后确定，合六市域(郊)铁路全长65.8千米，

据介绍，大柏站、预计明年9月份启动项目建设施工。六安东部新城发展的引导线，合肥段线站位方案基本确定。

记者从相关部门了解到，