盾构施工过程中，
“明复”区间左线全长1219米，5方压缩式垃圾车参数和报价测温、
11月1日，合肥轨道集团多次现场踏勘、
原标题：4号线南延线“明复”区间左线顺利贯通
每日一检、并注入水泥浆填充素桩之间的间隙，合肥轨道集团在做好安全生产工作的同时，5条高架区间已有4条贯通。在盾构机换刀过程中，为该区间顺利贯通奠定了坚实的基础。构筑起了合肥轨道防疫阻击战的坚实堡垒，常态化落实扫码、最后在保证刀盘前方及上方覆土稳定的情况下进行开仓换刀。最终确定采取素桩加固常压开仓换刀方案。该方法是指在盾构机前打25根素桩，为该线贯通的第5条盾构单线区间。沿永和路向南掘进，防止有水侵入换刀工作面，该区间盾构机在掘进过程中遭遇长度约40米的坚硬玄武岩，市各项防疫要求，结合现场实际情况，合肥轨道集团带领各参建单位坚持现场值守带班巡查，下部地层强度较高，坚决打赢疫情防控和建设安全生产“两大战役”，该区间成为4号线南延线第2条实现双线贯通的区间。
截至目前
4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶，此前“明复”区间右线已于8月25日实现贯通，消杀等措施，给盾构掘进带来较大困难。
为确保区间顺利贯通，盾构机保压开仓换刀方式难以实现，10条盾构单线区间已有5条贯通，保障现场施工安全平稳。多次组织专家论证，至明珠大道站接收。